Компания Goodyear сообщила о том, что шины Fuel Max LHD G505D являются самыми эффективными и экономичными для тяжелых грузовиков и трейлеров Северной Америки, позволяя экономить до 1,444 $ в год.

«Топливо является самой затратной частью расходов», - сообщил генеральный менеджер компании Goodyear Commercial Tire Systems по маркетингу господин Брайан Букхам. «С покрышками Fuel Max LHD G505D нам удалось заново написать книгу по топливной эффективности для трейлеров, что позволило значительно сократить издержки».

В компании также добавили, что новинка поможет сохранить в среднем 896 $ в год, в сравнении с шинами компании Continental EcoPlus HD3 и 672 $ если брать в расчет шины компании Bridgestone M710 Ecopia.

Шины Fuel Max сегодня представлены только в одном размере - 295/75R22.5 Load Range G с глубиной протектора 24/32 дюйма. Шины Bridgestone M710 Ecopia и Continental EcoPlus HD3 имеют глубину протектора 26/32 дюйма, в то время как покрышки Michelin X Line Energy D - 23/32 дюйма исходя из представленных в их обзорах характеристик.

В компании Goodyear сообщили, что в сравнительных характеристиках принимались за основу топливосберегающие характеристики, исходя из среднего расчета расхода 1 галлон топлива на 6,5 миль, при условии пробега грузовика 120 тыс. миль в год.

Компания Michelin North America Inc в ответ на такое заявление сообщила о том, что Goodyear при сравнении не выбрали наиболее подходящие покрышки модели XDA Energy в двойной комплектации и одиночной посадкой. Корпорации Bridgestone Americas и Continental Tire the Americas L.L.C сообщили, что они внимательно изучили представленные данные и готовят свои ответы на заявление.

По словам компании Goodyear сравниваемые показатели по экономичному расходу топлива включают в себя учет всех важных особенностей современных покрышек. По словам господина Букхама, новая модель шин включает в себя компоненты, противодействующие продольному качению и улучшающие качественные показатели, дизайн покрышки.

Эффективность представленных моделей шин в плане рационального расхода топлива оценивалась с помощью показателей по выбросу вредных газов, а также согласно показателя ISO 28580. Однако в компании заметили, что фактические результаты могут отличаться от теоретических в зависимости от размера шины, дорожных условий, технического обслуживания и эксплуатационных условий.

Вот основные особенности новых шин модели Fuel Max LHD G505D:

• Покрышка содержит микро желоба и широкий протектор, способствующий стабилизационной устойчивости, долгому сроку полезного использования шины, повышенной прочности.
• Шину опоясывает внутренний стальной кожух, способствующий прочности, выносливости и хорошей стабильности колеса.
• Здесь также внедрена хорошая защита от различных камней и гравия, что позволяет усилить корпус и обеспечить стабильное положение автомобиля во время движения.

«Наша главная задача – снизить расход топлива для трейлеров» - сообщил господин Букхам.

Помогая грузовым автомобилям оптимизировать свои затраты, компания Goodyear уверенно выбивается в лидеры по данному направлению. Представляя модель Fuel Max LHD G505D, компания Goodyear заявляет, что уже смогла сделать значительный шаг вперед в этом направлении.